De um lado o armador com sua taxa sempre acima do dólar oficial que a intitula "taxa de segurança de remessas", de outro o cliente, querendo pagar sempre o oficial. E nós, como ficamos no meio desse tiroteio?
Claro, sempre defendendo com todo zelo os nossos clientes.
Na verdade, essa variação cambial deveria ser fiscalizada de perto, para evitar uma terceira moeda e por consequência uma taxa abusiva. Até concordo com um Spread, para segurança caso o dólar suba repentinamente.
Enquanto isso, continuamos a particar as taxas do armador.
Um desabafo! E só!!!
Um comentário:
Olá
Em Portugal a situação é um pouco igual, no entanto o câmbio oficial é todo ele prescrito pela entidade OFICIAL, neste caso o BANCO DE PORTUGAL.
O câmbio aplicado é sempre o do dia do navio.
Saudações Marítimas
José Modesto
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