O QUE ESTOU LENDO

Oi!!! Gente, Fim de semana chegando, proprício para esse post. Comecei a ler um livro muito interessante!!! Os autores tem uma bagagem imensa, todos Ph.d from Harvard. Eu estive no lançamento e foi um grande sucesso... Bom, não tive tempo de ler antes e comecei agora, estou adorandoooo... Ideal para empresários, advogados, negociadores em geral ou até mesmo pessoas que no trabalho lidam diariamente com equipes, grupos e ou departamentos para resolução de problemas, determinar objetivos e metas, planos de ação ou mesmo acompanhar um projeto. O Livro trata de um tema complexo: A tomada de decisão, agradando a todos, inclusive, a MINORIA. QUANDO A MAIORIA NÃO BASTA - AUTORES: Jeffrey Cruikshank, Lawrence Susskind, Yann Igor Pierre G. Duzert Editora: FVG

HOMENAGEM AO DIA DA CONSCIÊNCIA NEGRA

"Sonho com o dia em que todos levantar-se-ão e compreenderão que foram feitos para viverem como irmãos". NELSON MANDELA

EPL - UM MARCO PARA O BRASIL

Que o Brasil está precisando, com urgência, de infraestrutura logística todos já sabem. Que precisamos importar modelos de sucesso da Europa, EUA e da Ásia também é sabido por aqui. Inclusive, essa tag já gerou diversos posts aqui no blog. Sem dúvida, essa notícia é a mais importante para o país no momento e poderá ser um grande marco. Finalmente, o Brasil se deu conta que se não investir em infraestrutura logística o país vai estagnar. Nos países ricos e os em desenvolvimento, os investimentos vão principalmente para os portos, aeroportos, estradas e ferrovias, que são a porta de entrada para a tecnologia, riqueza e crescimento real. Pensando nisso, o governo criou mais uma estatal; a EPL- Empresa de Planejamento Logístico, que terá uma tarefa árdua a cumprir devido ao atraso do Brasil nesse setor. A EPL será comandada por Bernardo Figueiredo, ex diretor da ANTT. Em entrevista para uma revista, Figueiredo definiu a EPL como "uma fábrica de projetos". Todos nós, brasileiros, aguardamos ansiosos por esses projetos e principalmente, por sua execução. A EPL terá em torno de 20 bilhões para investimentos e promete atuar e fazer a gestão em todos os modais logísticos: Rodoviário, Aéreo, Marítimo e sobretudo, o Ferroviário. Pois terá também a incumbência do TAV, conhecido como Trem-Bala.

Espero que a EPL, realmente, traga muito crescimento para o nosso país e que acabe com todos esses gargalos logísticos. Vou acompanhar e qualquer novidade no setor, trarei para vocês em um novo post.

I'm Back!

Hi! Guys, Fiquei muito feliz pois o Blog estava no Face com muitos "likes". Fiquei bem animada com a notícia, fico muito feliz de saber que vocês gostam do que eu escrevo. So, I'm Back! Em breve, vou trazer notícias fresquinhas de Comex para vocês, sempre comentadas!

MATÉRIA GESTÃO & NEGÓCIOS #NEXT GLOBAL

Albert Einstein já dizia que era insano fazer o mesmo almejando resultados diferentes. No mundo dos negócios, o empresário que busca crescer e ter sucesso deve lembrar sempre desse conceito, afinal, já viu alguma marca ter se sustentado ao longo dos anos realizando os mesmos procedimentos e oferecendo os mesmos produtos sem acompanhar o mercado? Se em um mesmo ramo é necessária constante atualização, esse conceito também é válido para aqueles empresários que desejam buscar algo novo. Diferentes desafios, ramos de atuação ou produtos diversificados exigem do profissional uma dose de ousadia para que ele possa sair do ambiente comum e partir para o desconhecido. Mas somente a ousadia é necessária para obter sucesso e render lucros? Quem responde essa pergunta é o ex-técnico da Seleção Brasileira de Futebol, Carlos Alberto Parreira. “A ousadia não é sinônimo de sucesso. Na escolha de um novo negócio é preciso ter o conhecimento, know-how, crescer paulatinamente para que o sucesso aconteça, pois, do contrário, pode vir a fracassar. É preciso acreditar e nós acreditamos”. Parreira deixou os gramados e atualmente é Diretor do Conselho de Administração da Next Global, empresa com expertise em comércio exterior, que oferece serviços completos para exportação e importação, com total segurança e respeito às exigências aduaneiras, que trabalha com o preceito door to door, no qual eles oferecem um preço do valor da mercadoria nacionalizada, uma vez que engloba todas as etapas da importação e da exportação. Quando ele cita que “nós acreditamos”, se refere também aos sócios da empresa, Michelle, a “guru que entende de comércio exterior e dita a filosofia da empresa”, William, responsável pela parte comercial e jurídica, Alexandre, responsável pelo financeiro e também pela parte comercial e ele, Parreira, com sua credibilidade, responsável pelo network. O ex-técnico é formado em Educação Capa Arrisque Física e sua maior conquista foi ser o técnico do tetracampeonato da Seleção Brasileira de Futebol em 1994. Após essa conquista, Parreira obteve reconhecimento e prestígio internacionais, que lhe renderam diversos convites e propostas de trabalho no exterior, abrindo portas para um mercado até então muito pouco explorado. Parreira conta que mudar de ramo de atuação foi uma decisão pessoal, baseada no desejo de continuar ativo profissionalmente fora das “quatro linhas”. Após 43 anos, todos os ciclos do futebol haviam sido percorridos: nove Copas do Mundo, cem países visitados, 23 anos fora do Brasil e o ex-técnico acreditou que um ciclo foi cumprido com sucesso, por isso, era importante iniciar outro. “Durante um bom período tomei contato com vários e diferentes projetos, e esse de importação e exportação, pelo network, foi o que me tocou o desejo de iniciar essa atividade e pela gama a ser explorada. Ou seja, um ramo inexplorado”, confia. O que motivou Parreira a entrar no ramo do comércio exterior, a seu ver, principalmente, foi o encontro com gente competente aliado ao desejo de crescer em uma atividade nova. A expertise dessas pessoas fez com que ele unisse o seu network. “É um ramo excitante, em que se tem muito a aprender no dia a dia e, por outro lado, vem de encontro à economia brasileira”. O Diretor do Conselho de Administração da Next Global relata que iniciar em um novo ramo é um desafio permanente e um aprendizado constante e a escolha do negócio não foi ousada, mas, sim, pensada e planejada, pois tinham “todo apoio e a certeza de que o Brasil está na moda”. “Durante um bom período tomei contato com vários e diferentes projetos, e esse de importação e exportação, pelo network, foi o que me tocou o desejo de iniciar essa atividade e pela gama a ser explorada. Ou seja, um ramo inexplorado” CARLOS ALBERTO PARREIRA, DA NEXT GLOBAL

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Akemashite Omedetou Gozaimasu
Annum Faustum
Godt Nytt Ar
Szczesliwego Nowego roku

ROYALTIES PARA O RIO! I AGREE!

Grande alta nos fretes marítimos

Fretes em alta


Os custos do frete marítimo atingiram um nível recorde para o mês de agosto, comparado aos anos anteriores.
O preço do frete, até agora, tem ignorando a turbulência que varre os mercados financeiros. A receita é simples: baixa demanda de mercados em crise, dólar baixo e o preço do combustível em ascensão. O tão conhecido BAF (Bunker adjustment factor) que é somado à tarifa do frete.

Devido ao grande volume de importações para o Brasil, alguns armadores entraram no trade e começaram a fazer a Rota Asia- Brasil. Porém, nem o aumento do serviço fez com que a tarifa diminuisse.

Ainda esse ano podemos ter recordes de tarifário marítimo. O importador que puder adiantar suas cargas fará grande economia.

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