O problema em não respeitar a capacidade de peso dos containers causa prejuízos e perigo para quem está operando a carga, essas fotos são do Porto de Santos. O limite de peso pode variar conforme o armador, um limite máximo, geralmente fica em torno de 25 tons/Container.
Claro, pagando o Overweight- Taxa cobrada pelo armador, quando excede o limite de peso, considerado por ele seguro, que é em torno de 20 tons.
Nenhum comentário:
Postar um comentário